Descubre cuáles son los tipos de frenos de bicicleta y cómo funciona cada uno

Los frenos de las bicicletas pueden ser de varios tipos diferentes, en función del modelo de bici. Por supuesto, constituyen la pieza más importante en cuanto a la seguridad de tu vehículo se refiere gracias a su función, pero también resultan muy importantes para poder practicar un estilo de ciclismo u otro. Conocer su funcionamiento y saber cuáles son las piezas que lo componen, por lo tanto, es esencial. Esto te servirá, así mismo, para poder repararlos, si fuera necesario, o para detectar si existe un fallo en su funcionamiento. En este artículo te explicamos qué tipos de frenos de bicicleta hay, cuáles son sus características más distintivas y cómo funcionan. ¡Sigue leyendo para aprender más sobre ellos!

Tipos de frenos para bici de aro

Al hablar de frenos de bicicleta, tipos y modelos diferentes debes saber que los de aro han sido desde siempre los más populares, además podemos encontrar una gran variedad de modelos diferentes. Reciben el nombre de frenos de aro, o frenos de llanta, porque aplican la resistencia sobre el aro de la rueda y el funcionamiento —en comparación con otros modelos— es más sencillo; también son más fáciles de montar. Además, resultan más ligeros y aportan menos peso a la bicicleta, lo cual resulta esencial para mejorar la aerodinámica. Así mismo, se trata de frenos que resultan más económicos, aunque pueden perder eficacia con el barro o el agua y, en caso de estar mal ajustados, pueden dañar las cubiertas. Por supuesto, hay que tener en cuenta que se trata de un tipo de freno que se desgasta y que se debe renovar cada cierto tiempo.

Frenos caliper

Los frenos caliper, también conocidos como frenos de pinza, son los más populares. Estos se ajustan con un tornillo y poseen un pivote y dos zapatas atornilladas en un mismo punto que son las que se encargan de presionar las ruedas cuando se acciona el freno desde la maneta. Por supuesto, las zapatas se desgastan y deben cambiarse cada cierto tiempo. Son frenos muy comunes en bicicletas de carretera, además, podemos encontrar varios modelos, como es el caso de los frenos caliper de tiro lateral y pivote sencillo, los frenos caliper de tiro lateral y pivote dual y los frenos caliper de tiro central.

Frenos cantiléver

Al hablar de los diferentes tipos de frenos de bicicleta, no pueden faltar los cantiléver. En ellos las zapatas se encuentran a cada lado de la horquilla y el cable que activa el mecanismo está en el centro (no en uno de los lados, como ocurre con los calipers). Son propios de las bicicletas de montaña y resultan muy resistentes. Los frenos cantiléver también pueden ser de varios tipos, como es el caso de los de tiro central y los de tiro directo. Lo vemos:

• Frenos cantiléver de tiro central: Incluyen un chicote central del que salen dos brazos, uno a cada lado de la rueda.
• Frenos cantiléver de tiro directo o frenos V-brakes: Los tipos de frenos de bicicleta V-brake consisten en un sistema de frenos inventado por la marca Shimano. En ellos el chicote no es central, sino que va unido a uno de los brazos y el otro va independiente (así, en caso de que falle el chicote, los brazos no se abren hacia afuera, como ocurre con el de tiro central). Los frenos V-brake tienen una gran resistencia y elevada potencia de frenado.

Frenos de varillas

Estos frenos utilizan varillas en lugar de chicotes para transmitir el movimiento de las palancas hasta las zapatas. Las zapatas de estos frenos se encuentran en la cara interna de la rueda, lo que significa que solo funcionan en un modelo de bicicleta específico, generalmente en las bicis antiguas.

Frenos U-brakes

Son una mezcla entre los frenos caliper y cantiléver debido a que el mecanismo de acción es como una pinza (igual que los caliper), pero tienen un eje a cada lado (como los cantiléver). Es muy habitual encontrarlo en bicicletas freestyle.

Frenos Roller-cam

Actualmente están en desuso porque resultan muy difíciles de montar. Estos son muy similares a los U-brakes, pero funcionan con una leva con forma de cola de pescado.

Tipos de frenos bicicleta de maza

Los frenos de bicicleta de maza, también conocidos como frenos de disco de bicicleta, aplican la fuerza sobre este último. Cuentan con varias ventajas, en comparación con los de aro, ya que la potencia de frenado es mayor y el desempeño de los mismos no empeora con la lluvia, así como tampoco por imperfecciones en el aro. Además, pueden emplearse en ruedas con diferente rodada y tardan más en desgastarse; sin embargo, generan un mayor esfuerzo en la horquilla de la bicicleta y disipan el calor peor que los de aro. Además, de ser un poco más pesados. Estos son los diferentes tipos de frenos de maza de bicicleta.

Frenos de disco bicicleta

Los podemos encontrar en una gran variedad de bicicletas, tanto de montaña como de carretera. Estos se componen de un cable que hace que las zapatas presionen el disco. Los mismos pueden ser de dos tipos diferentes:

• Frenos de disco mecánicos: Funcionan con un cable que se acciona con la maneta.
• Frenos hidráulicos bicicleta: Funcionan con la presión de un tipo de aceite y hoy en día son los más fiables.

Frenos de tambor

El funcionamiento de este tipo de freno de bicicleta se basa en unas zapatas ubicadas dentro de un cilindro. Al accionar el mecanismo de freno estas se expanden hacia fuera impidiendo que la rueda siga girando al mismo ritmo. El principal problema de estos frenos, y razón por la cual no son muy empleados en la actualidad, se debe a que disipan el calor de manera ineficiente y se desgastan más rápidamente.

Frenos contrapedal o Coaster-brake

Es típico de las bicis cruiser y las de los niños. En ellos al pedalear hacia atrás los pedales actúan como freno, de esta forma es posible frenar con las piernas en lugar de con las manos (hay que tener en cuenta que los niños tienen poca fuerza en las manos).

Cómo saber qué tipo de frenos tiene mi bicicleta

Conocer qué tipo de freno tiene tu bici, como indicábamos más arriba, es fundamental para saber cómo funciona y qué piezas son las que se deben de cambiar o reparar en caso de desgaste. Lo primero que debes averiguar es si tu bicicleta cuenta con un freno de aro (con zapatas de freno) o un freno de maza (con discos de freno). Esto es relativamente sencillo, y con una observación rápida tendrás suficiente. Después, dependiendo del modelo, tendrás que localizar dónde se encuentran las zapatas y el chicote (en el caso de los frenos de aro) o la forma en la que frenan los frenos de disco (más fácil de identificar, ya que cada uno de los tres modelos explicados tienen características muy distintivas entre sí). ¿Tus frenos están fallando y no sabes qué les ocurre? ¿No sabes qué pieza se ha roto? Te recordamos que en Máquina Bikes contamos con un taller para bicicletas donde podemos atenderte para solucionar tus problemas con los frenos de tu bicicleta y arreglarlos o cambiarlos por unos nuevos, así como cualquier otro problema.