Cómo saber qué eje de pedalier necesito

El eje de pedalier es uno de los elementos más importantes que podemos encontrar en nuestro vehículo de dos ruedas ya que sobre él van conectadas las bielas que son las que reciben las fuerza cada vez que pedaleamos. Como es obvio, un eje de pedalier de calidad nos permitirá hacer uso de nuestra bicicleta durante muchos años, alargando al máximo su vida útil y evitando sus roturas frente a posibles caídas y golpes. Ahora bien, no todos los ejes de pedalier son iguales ni presentan las mismas características. En este artículo vamos a explicarte todo lo que necesitas saber sobre esta pieza de la bicicleta. Te explicamos qué es el eje pedalier, qué tipos de eje de pedalier hay y, por supuesto, cómo saber qué eje de pedalier necesito, entre otras. ¡Sigue leyendo para saber más!

Qué es el eje pedalier

El eje pedalier, también conocido como bottom bracket (BB), consiste en un eje, rodamientos y otras piezas que se unen a las palancas o bielas responsables de facilitar el movimiento de los pedales de la bicicleta. Gracias al conjunto podemos transmitir fuerza a la cadena y avanzar; además, entre la unión del tubo inferior del cuadro, el tubo del asiento y la vaina inferior se encuentra la caja del pedalier o la caja del eje. Este tubo corto, en posición transversal con respecto al resto, contiene en su interior el mecanismo de rodamiento. El eje de pedalier permite que las bielas —que van a cada lado del tubo— giren provocando una fricción baja. Como imaginarás, se trata de una de las piezas de la bicicleta que están sometidas a mayor estrés mecánico, por lo que es fundamental que sea de gran calidad y mantenerlas siempre en perfecto estado.

¿Cuáles son las piezas que unen el eje del pedalier con los pedales y para qué sirven?

Las bielas. Estas son las piezas que nos permiten transmitir la energía en cada golpe de pedal o pedalada al eje pedalier y, por supuesto, de este a las ruedas a través de la cadena. Las bielas transforman la fuerza del pedaleo en movimiento.

Tipos de ejes de pedalier

Para responder al enunciado de cómo saber qué eje de pedalier necesito es fundamental tener en cuenta que existen diferentes tipos de ejes de pedalier, como es el caso del eje de pedalier cuadradillo, entre otros. Saber sus características y prestaciones te ayudará a tener más claro cuál elegir para tu bicicleta.

Eje pedalier bicicleta según las medidas de la rosca

Se trata de los ejes de pedalier que cuentan con rosca y varían entre sí en función del ancho de la caja de pedalier, así como del tipo del diámetro de la rosca. Estos son los más populares:

Eje pedalier bici BSC/BSA/Estándar inglés: Es el más común de todos. Las medidas de este eje pedalier puede ser de dos tipos:
- Opción 1: Ancho de la caja de 68 mm y diámetro de 34,8 mm.
- Opción 2: Ancho de la caja de 73 mm y diámetro de 34,8 mm.
Eje pedalier bici estándar italiano: La caja de pedalier, en este caso, es de 70 mm de ancho y 36 mm de diámetro.
Eje pedalier bici francés y suizo: Ya han quedado en desuso, solamente los encontramos en las bicicletas antiguas. Estos tienen un ancho de caja de 68 mm y 34,8 mm de diámetro. La diferencia con el BSC/BSA/Estándar inglés es que la rosca derecha del francés/suizo gira en sentido del horario del reloj, no al contrario.

Eje pedalier bicicleta con rodamientos internos

Hay que tener en cuenta también que, dependiendo de la forma en la que se monte el sistema, los pedaliers pueden tener rodamientos internos y externos. En el primero de los casos nos podemos encontrar con los siguientes tipos:

Eje pedalier desarmable: Este sistema, aunque es bastante antiguo, se sigue viendo en algunos modelos de bicicletas —sobre todo, de bicicletas infantiles—. El eje puede desarmarse completamente ya que cuenta con un par de contratuercas para unir el sistema al cuadro, un eje y un par de cazoletas o tasas, balines y baleros. El sistema es muy sencillo, aunque no resulta tan eficiente como otros pedaliers ya que suele acumular polvo y suciedad.
Eje de pedalier cuadradillo: El eje de pedalier cuadradillo es uno de los más usados ya que se encuentra en un cilindro que crea un sellado estupendo y resulta muy útil. Su nombre se debe a que el eje donde van sujetas las bielas de la bicicleta tiene forma cuadrada. Además, este tipo de pedalier cuenta con dos estándares disponibles, el ISO (con un ancho de 12,5 mm) y el JIS (con un ancho de 12,63 mm).

Eje pedalier bicicleta con rodamientos externos

Los pedaliers con rodamientos externos son también muy populares y se utilizan en una gran variedad de modelos de bicicletas de diferentes marcas. Estos son los más populares:

Hollowtech II: En este eje de pedalier la unión se lleva a cabo por medio de una rosca a la palanca derecha, además los rodamientos están en dos tasas externas.

Eje pedalier bicicleta sin rosca

O de montaje directo. Este tipo de eje pedalier se encuentra en las bicicletas de gama alta (tanto del tipo MTB, como de carretera o gravel). En este caso los rodamientos internos van a presión sobre la caja de pedalier, además su montaje es más sencillo que en los que van montados, proporcionan más rigidez y salvan algunos gramos de peso. Los pedaliers de montaje directo se unen a las bielas en un sistema parecido al Hollowtech II de Shimano, que ofrece un ajuste en el cuadro perfecto evitando de esta forma que pueda penetrar agua, polvo o suciedad, así como los molestos ruidos al pedalear. Algunos de los modelos más populares son los siguientes:

Press-fit 30: Se quedan montados dentro de la caja del pedalier, pero están alojados en cazoletas de nylon que se presionan en la caja del pedalier.
Press-fit de Shimano: El eje del pedalier queda sujeto por los rodamientos que son colocados con una mayor separación entre sí.
BB30: Los rodamientos se montan de manera directa sobre el eje del cuadro y quedan sujetos mediante circlips. También se pueden introducir a presión con un martillo especial —para evitar dañar el cuadro—.